وسيلة نقل عصرية جديدة على وشك أن تبدأ العمل في مصر قريباً (لا، ليست مترو الأنفاق بالطبع!)

يبدو أن مصر على وشك أن تبدأ العمل على وسيلة نقل جديدة بالكامل قريباً، فقد شارك وزير النقل المصري، السيد كامل الوزير، عبر صفحته على الفيسبوك مؤخراً مقطع فيديو يكشف من خلاله عمّا أسماه "الظهور الأول لتصميم مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة - 6 أكتوبر".

والمونوريل، لم لا يعرف، هو عبارة عن قطار معلق أحادي السكة، على عكس القطارات العادية التي تسير على سكة مزدوجة.

هذا وبحسب منشور الوزير، "يمتد مونوريل العاصمة الإدارية بطول 52كم شاملاً 22 محطة (هي: الاستاد، وهشام بركات، ونورى خطاب، والحى السابع، وذاكر حسين، والمنطقة الحرة، والمشير طنطاوي، وكايرو فيستيفال، والشويفات، والمستشفى الجوى، وحي النرجس، ومحمد نجيب، والجامعة الأمريكية، وإعمار، وميدان النافورة، والبروة، والدائري الأوسطي، ومحمد بن زايد، والدائري الإقليمي، وفندق الماسة، حي الوزارات، والعاصمة الإدارية).

بينما يمتد مونوريل '6 أكتوبر' بطول 35كم من 6 أكتوبر والشيخ زايد بالقاهرة عبر محور 26 يوليو، رابطاً مع الخط الثالث للمترو فى محطة بولاق الدكرور بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث الجارى تنفيذها، ويشمل 10 محطات (هي: المنطقة الصناعية بمدينة 6 أكتوبر، وجامع الحصري، ومحطة أكتوبر، وميدان جهينة، ومحطة زايد، وهايبر، ومحطة طريق إسكندرية الصحراوي، والمنصورية، ومحطة الطريق الدائري، وجامعة الدول العربية)".

أمّا بالنسبة لقدرته الاستيعابية القصوى، فسيتمكن المونوريل الحديث هذا من نقل نحو مليون راكب يومياً، حيث سيكون عليه قطع مسافة 35كم خلال 35 دقيقة، سيتوقف خلالها في 10 محطات.

تجدر الإشارة إلى أنّ المشروع سيكون شبيها بمترو الأنفاق إلى حدّ كبير باستثناء كونه معلقاً بالطبع. حيث ستحتاجون قبل ركوبه إلى شراء تذاكر شبيهة بتذاكر المترو، لكن بتكلفة منخفضة ستصل إلى ثلث ثمن تذكرة المترو. فضلاً عن ذلك، لن يحتاج إلى إخلاء أراض أو مناطق سكنية لإنشائه. ومن المقرّر أن ينتهي المشروع بشكل كامل خلال عامين فقط من تاريخ استلام مواقع العمل، في 30 يونيو عام 2023.

يبدو أنّ مصر على وشك أن تشهد عصراً جديداً في مجال المواصلات الحديثة قريباً بالفعل!